机动车弹簧片出口再遭重锤！欧亚经济联盟税率14.11%再延5年，中国汽车零部件企业压力山大

2026年8月28日，欧亚经济委员会发布公告，决定继续对原产于中国的机动车弹簧片征收14.11%的反倾销税，措施有效期延长至2031年8月24日。涉案产品税号为732010。

高税冲击显著

机动车弹簧片是汽车悬挂系统的关键部件，俄罗斯及中亚国家是重要出口市场。14.11%的反倾销税持续推高出口成本，直接压缩订单空间与企业利润。措施再延5年，意味着相关企业将在较长时间内面临成本压力。

第三国转口贸易成为现实选择

面对长期高税壁垒，马来西亚转口贸易正成为中国机动车弹簧片出口企业的重要合规路径。该模式通过合法中转实现原产地转换，有效规避针对中国原产产品的反倾销税，同时保留出口退税优势。

核心操作流程

1. 头程运输：货物从中国港口正常报关出口至马来西亚，退税合规顺畅。

2. 中转处理：抵达保税区后清关、换柜，申请马来西亚原产地证书（CO），完成原产地转换。

3. 二程运输：以马来西亚身份出口俄罗斯或中亚国家，使用中转国文件办理清关。

该路径操作透明、时效稳定、可追溯性强，额外物流成本远低于反倾销税负，为企业提供了成本可控的供应链调整方案。

当前窗口期

欧亚经济联盟反倾销措施已延长至2031年。提前布局马来西亚转口贸易的企业，有望在贸易环境变化中更好维持市场连续性与竞争力。企业应密切关注政策执行情况，结合自身实际评估供应链路径，确保操作全程合规。